Czujnik przetwornika ciśnienia silnika samochodowego M4 X 1.5
| Numer modelu | CDYD1-04060102 |
| Napięcie wejściowe | 5VDC |
| Skala | 0-0,5 MPa |
| Napięcie wyjściowe | 0,5-4,5 V |
| Mocowanie gwintu | M14 x 1,5 (dostosowane do wymagań. Parametry) |
| temperatura robocza | -40°C~125°C |
| Nadciśnienie | 150% FS |
| Materiał obudowy | Stal nierdzewna (stal węglowa, stop) |
| Dokładność | 1,0% FS;2%FS |
| Liniowy | 1%FS |
| Niezawodność | 1%FS |
| Żywotność | > 3 miliony cykli |
| Stopień ochrony | IP66 |
| Minimalna ilość zamówienia | 50szt |
| Czas dostawy | w ciągu 2-25 dni roboczych |
| Szczegóły pakowania | 25 sztuk / pudełko z pianki, 100 sztuk / karton |
| Zdolność zaopatrzenia | 200000 sztuk dziennie / rok |
| Miejsce pochodzenia | Wuhan, Chiny |
| Nazwa handlowa | WHCD |
| Orzecznictwo | ISO9001/ISO-TS16949/Rosz/QC-T822-2009 |
Weź pod uwagę, że wymagania dotyczące czujnika są bardzo surowe ze względu na złe środowisko pracy w samochodach.
Tak więc w naszych badaniach, rozwoju i produkcji nasz elektroniczny czujnik przetwornika ciśnienia przyjmuje następujące elementy:
1. Wykorzystanie chipa krzemowego jako elementu wykrywającego ciśnienie, wysokiej czułości, dobrej liniowości i silnej zdolności przeciwzakłóceniowej.
2. Struktura ochronna kapsułkowania oleju silikonowego służy do izolowania chipa krzemowego od medium, co pozwala uniknąć korozji lub zanieczyszczenia chipa krzemowego przez medium ciśnieniowe, co znacznie poprawia żywotność produktu.
3. Na styku pancerza zewnętrznego z zaślepką końcową zastosowano nitowaną konstrukcję zatrzaskową, a na pancerz zewnętrzny nałożono elastyczne uszczelnienie.Po długotrwałych zmianach wysokich i niskich temperatur, produkt zapewni, że złącze nie zostanie poluzowane, a uszczelnienie będzie stabilne, co poprawi niezawodność produktu.
4. Elektroniczny czujnik ciśnienia przyjmuje automatyczną pracę przepływu, kompensację wysokiej i niskiej temperatury, co gwarantuje niezawodność produktu.
Otrzymał certyfikat QC/T822-2009, ISO/TS16949, RoHs i Reach
