M16x1.5 10/840Ω Czujnik ciśnienia silnika o wysokiej rezystancji 0-10 Bar Przetwornik ciśnienia do maszyn rolniczych
| Numer modelu | CDYG3-02070400 |
| Skala | 0~10 barów |
| Rezystancja wyjściowa | 10-840 Ω |
| Alarm | 0,55 ± 0,05 bara |
| Temperatura robocza | -40 ~125℃ |
| Napięcie robocze | 6~24V DC |
| Moc przewodzenia | <5 W |
| Połączenie wyjściowe | G- instrument, WK- alarm |
| Dokręcić moment obrotowy | 1Nm |
| Zainstaluj moment obrotowy | 30Nm |
| Połączenie wyjściowe | Płytka G-6,3~90°,WK-4,8~90° |
| Mocowanie gwintu | M16x1,5(dostosowane zgodnie z wymaganiami. Parametry) |
| Materiał | Metal (ocynkowany w kolorze / ocynkowany w kolorze niebieskim i białym) |
| Stopień ochrony | IP66 |
| laber | Znakowanie laserowe |
| Minimalna ilość zamówienia | 50szt |
| Czas dostawy | w ciągu 2-25 dni roboczych |
| Szczegóły pakowania | 25 sztuk / pudełko z pianki, 100 sztuk / karton |
| Torba PE, standardowy karton | Można go również dostosować do własnych wymagań |
| Zdolność zaopatrzenia | 200000 sztuk / rok. |
| Miejsce pochodzenia | Wuhan, Chiny |
| Nazwa handlowa | WHCD |
| Orzecznictwo | ISO9001/ISO-TS16949/Rosz/QC-T822-2009 |
| Zasady płatności | T/T, L/C, D/P, D/A, UnionPay, Western Union, MoneyGram |
Ten czujnik ciśnienia powietrza jest dostosowany do wymagań roboczych naszych stabilnych klientów, jego zakres ciśnień wynosi 10-840 Ω Czujnik ciśnienia oleju o wysokiej rezystancji z płytą przyłączeniową G-M3 (6,3-90 °) i WK-6,3-M4 (4,8-135 °) ， ma wartość progu ochronnego 1BAR i zakres pomiarowy 0-10BAR, gwint montażowy to M16x1,5.
Stosowany głównie w różnych maszynach rolniczych i kombajnach, ale także w rurociągach silników pojazdów i statków, inżynierii uzdatniania wody, wykrywaniu i kontroli procesów przemysłowych, inżynierii sterowania hydraulicznego i pneumatycznego itp.
Został ulepszony z 3 zacisków do 2 zacisków pod tym samym ciśnieniem roboczym, oryginalna wysoka wartość rezystancji 30-840 Ω zostaje zmieniona na 10-184 Ω zgodnie z poprawą funkcjonalności klienta.Gwint przyłączeniowy NPT1/8 F3 zostaje zmieniony na gwint grubozwojny M16x1,5.Wtedy może pracować w mocniejszych silnikach.
Ten czujnik ściśle przeszedł przez przemysł motoryzacyjny: QC/T822-2009 i ISO/TS16949 wszystkie standardowe wymagania;elementy testowe obejmują: dokładność błędu, ciśnienie przeciążenia, test wysokich i niskich temperatur, wodoodporność, odporność na korozję, odporność na wstrząsy, odporność na kolizje, test trwałości i tak dalej, może pracować w trudnych warunkach i złej pogodzie przez długi czas.Może dokładnie monitorować stan pracy silnika w czasie rzeczywistym.
