Ze względu na nierówny poziom samochodowych czujników ciśnienia dostępnych obecnie na rynku, w jaki sposób wybieramy i identyfikujemy funkcję i jakość automatycznego czujnika ciśnienia?Porozmawiajmy o parametrach wydajności czujnika ciśnienia, jak poniżej:
Czujnik ciśnienia odnosi się do urządzenia, które może wyczuć ciśnienie i przekształcić zmianę ciśnienia w sygnał elektryczny.Jest to najbardziej powszechny rodzaj czujnika w urządzeniach automatycznych, a także układ nerwowy w automatycznych urządzeniach do pomiaru siły.Prawidłowe użycie czujnika ciśnienia musi najpierw zrozumieć parametry czujnika ciśnienia w samochodzie.
głównie parametry czujnika autociśnienia w następujący sposób:
1. Obciążenie znamionowe czujnika ciśnienia: Ogólna jednostka to Bar, MPa itp. Jeśli zakres pomiarowy wynosi 10 Bar, zakres pomiarowy czujnika wynosi 0-10 bar 0-1.Mpa.
2、Zakres temperatury roboczej odnosi się do zakresu temperatur, w którym parametry wydajności czujnika ciśnienia mogą być używane bez trwałych szkodliwych zmian.
3, Zakres kompensacji temperatury: w tym zakresie temperatur znamionowa moc wyjściowa i zerowanie czujnika są ściśle kompensowane, aby nie przekroczyć określonego zakresu.
4, Wpływ temperatury na zero: Wpływ temperatury punktu zerowego odnosi się do wpływu zmiany temperatury otoczenia na punkt zerowy czujnika ciśnienia.Ogólnie wyraża się ją jako procent zmiany równowagi zerowej spowodowanej zmianą temperatury na mocy znamionowej o każde 10 ℃, a jednostką jest: %FS/10 ℃.
5, czułość Wpływ temperatury na wyjście: Dryft temperatury czułości odnosi się do zmiany czułości czujnika ciśnienia spowodowanej zmianą temperatury otoczenia.Ogólnie wyraża się ją jako procent znamionowej mocy wyjściowej zmiany czułości spowodowanej zmianą temperatury o 10℃, a jednostką jest: FS/10℃.
6, znamionowa moc wyjściowa: współczynnik sygnału wyjściowego czujnika ciśnienia, jednostka to mV/V, wspólny 1mV/V, 2mV/V, pełna skala wyjścia czujnika ciśnienia = napięcie robocze * czułość, na przykład: napięcie robocze 5VDC, czułość 2mV/V, wyjście pełnego zakresu to 5V*2mV/V=10mV, takie jak pełny zakres czujnika ciśnienia 10Bar, pełne ciśnienie 10Bar, wyjście to 10mV, ciśnienie 5Bar to 5mV.
7, bezpieczny limit obciążenia: bezpieczny limit obciążenia oznacza, że nie spowoduje on destrukcyjnego uszkodzenia czujnika ciśnienia w ramach tego obciążenia, ale nie może być przeciążany przez długi czas.
8: Ostateczne przeciążenie: odnosi się do wartości granicznej obciążenia czujnika ciśnienia.
9. Nieliniowość: Liniowość odnosi się do procentowego maksymalnego odchylenia między liniową a zmierzoną krzywą wzrostu obciążenia w stosunku do mocy znamionowej, określonej przez wartość wyjściową obciążenia pustego i obciążenia znamionowego.Teoretycznie wyjście czujnika powinno być liniowe.W rzeczywistości tak nie jest.Nieliniowość to procentowe odchylenie od ideału.Jednostką nieliniową jest: %FS, błąd nieliniowy = zakres * nieliniowy, jeśli zakres wynosi 10Bar, a nieliniowy 1%fs, błąd nieliniowy wynosi: 10Bar*1%=0,1Bar.
11: Powtarzalność: błąd odnosi się do wielokrotnego obciążania czujnika do obciążenia znamionowego i rozładowywania w tych samych warunkach środowiskowych.Procent maksymalnej różnicy między wartością wyjściową a mocą znamionową w tym samym punkcie obciążenia podczas obciążenia.
12: Histereza: odnosi się do stopniowego ładowania czujnika ciśnienia od stanu zerowego do obciążenia znamionowego, a następnie stopniowego rozładowywania.Maksymalna różnica między obciążonymi i nieobciążonymi wyjściami w tym samym punkcie obciążenia jako procent mocy znamionowej.
13: Napięcie wzbudzenia: odnosi się do napięcia roboczego czujnika ciśnienia, które ogólnie wynosi 5-24 VDC.
14：Rezystancja wejściowa: odnosi się do wartości rezystancji mierzonej od strony wejściowej czujnika ciśnienia (czerwona i czarna linia dla samochodowych czujników ciśnienia), gdy końcówka sygnału wyjściowego jest otwarta, a czujnik nie jest pod ciśnieniem
15: Rezystancja wyjściowa: odnosi się do rezystancji mierzonej na wyjściu sygnału, gdy wejście czujnika ciśnienia jest zwarte, a czujnik nie jest pod ciśnieniem.
16: Impedancja izolacji: odnosi się do wartości impedancji prądu stałego między obwodem czujnika ciśnienia a elastomerem.
17: Pełzanie: odnosi się do procentowej zmiany mocy wyjściowej czujnika ciśnienia w czasie do mocy znamionowej, która zwykle wynosi 30 min, pod warunkiem, że obciążenie pozostaje niezmienione i inne warunki testowe pozostają niezmienione.
18: balans zerowy :Wartość wyjściowa czujnika ciśnienia jako procent znamionowej mocy wyjściowej przy zalecanym napięciu wzbudzenia, gdy nie jest obciążony.Teoretycznie sygnał wyjściowy czujnika ciśnienia powinien wynosić zero, gdy jest on nieobciążony.W rzeczywistości sygnał wyjściowy czujnika ciśnienia nie wynosi zero, gdy jest on rozładowany.Występuje odchylenie, a wyjście zerowe to procent odchylenia.
Powyżej przedstawiono przegląd parametrów samochodowego czujnika ciśnienia.Jeśli masz jakieś rady, prosimy o pozostawienie komentarza. Nasza fabryka czujników ciśnienia oczekuje ustanowienia stabilnej i długoterminowej współpracy w dowolnym momencie.
Czas postu: 10 kwietnia 2023 r