K-E21003 mechaniczny czujnik ciśnienia oleju bez alarmu dla generatora biały ocynkowany (K-E21003 SRP-TR-0-10)
Numer modelu | K-E21003 SRP-TR-0-10 |
Skala | 0~10 barów |
Rezystancja wyjściowa | 10-184Ω |
Alarm | ZERO |
Temperatura robocza | -40 ~125℃ |
Napięcie robocze | 6~24V DC |
Moc przewodzenia | <5 W |
Połączenie wyjściowe | G- instrument |
Dokręcić moment obrotowy | 1Nm |
Zainstaluj moment obrotowy | 30Nm |
Połączenie wyjściowe | Wstawić |
Wkładka złącza wyjściowego | G-M4 (Miedziana nakrętka do formowania wtryskowego) |
Mocowanie gwintu | NPT1/8 (dostosowane do wymagań. Parametry) |
Materiał | Metal (ocynkowany w kolorze / ocynkowany w kolorze niebieskim i białym) |
Stopień ochrony | IP65 |
laber | Znakowanie laserowe |
Minimalna ilość zamówienia | 50szt |
Czas dostawy | w ciągu 2-25 dni roboczych |
Szczegóły pakowania | 25 sztuk / pudełko z pianki, 100 sztuk / karton |
Torba PE, standardowy karton | Można go również dostosować do własnych wymagań |
Zdolność zaopatrzenia | 200000 sztuk / rok. |
Miejsce pochodzenia | Wuhan, Chiny |
Nazwa handlowa | WHCD |
Orzecznictwo | ISO9001/ISO-TS16949/Rosz/QC-T822-2009 |
Zasady płatności | T/T, L/C, D/P, D/A, UnionPay, Western Union, MoneyGram |
Ten kolorowy ocynkowany mechaniczny czujnik ciśnienia oleju KE21003, tylko wyjście rezystancyjne, bez sygnału alarmowego, zacisk M4 przetwarzany przez wysokiej jakości miedź, wygląd produktu jest ocynkowany, kolor jest nie tylko piękny, atmosferyczny, ale ma również dobre właściwości anty- efekt rdzy, gwint instalacyjny to międzynarodowy gwint ogólny NPT1/8, łatwy w instalacji, preferowany przez użytkowników.
Nasza fabryka ma ścisły profesjonalny proces wykrywania produkcji, dzięki czemu stabilność każdego czujnika jest całkowicie w trudnych warunkach pogodowych i klimatach tropikalnych: takich jak: temperatura powietrza otoczenia od -40°C do +120°C;- Wilgotność względna powietrza od 45% do 95%;- Ciśnienie atmosferyczne 61-106,7 kPa (457,5-800 mm Hg), w tym: zmiana temperatury na minutę ±4°C, nadal może utrzymać ciągłą, stabilną pracę.
Ten czujnik ściśle przeszedł przez przemysł motoryzacyjny: QC/T822-2009 i ISO/TS16949 wszystkie standardowe wymagania, elementy testowe obejmują: dokładność błędu, ciśnienie przeciążenia, test wysokiej i niskiej temperatury, wodoodporny, antykorozyjny, odporny na wstrząsy, odporność na kolizje, test trwałości i tak dalej, może pracować w trudnych warunkach i złej pogodzie przez długi czas.
Może dokładnie monitorować stan pracy silnika w czasie rzeczywistym.