JE21126 SRP-TR-0-10 NPT1/8 Mechaniczny czujnik ciśnienia oleju do statków morskich Jacht
Numer modelu | JE21126SRP-TR-0-10 |
Skala | 0~10 barów |
Rezystancja wyjściowa | 10-184Ω |
Alarm | 0,8 bara |
Temperatura robocza | -40 ~125℃ |
Napięcie robocze | 6~24V DC |
Moc przewodzenia | <5 W |
Połączenie wyjściowe | Przyrząd G, alarm WK |
Moment obrotowy śruby M4 | 1Nm |
Zainstaluj moment obrotowy | 30Nm |
Mocowanie gwintu | NPT1/8(stomizowany zgodnie z wymaganiami.Parametry) |
Materiał | Metal (ocynkowany w kolorze / ocynkowany w kolorze niebieskim i białym) |
Stopień ochrony | IP65 |
laber | Znakowanie laserowe |
Minimalna ilość zamówienia | 50szt |
Czas dostawy | w ciągu 2-25 dni roboczych |
Szczegóły pakowania | 25 sztuk / pudełko z pianki, 100 sztuk / karton |
Torba PE, standardowy karton | Można go również dostosować do własnych wymagań |
Zdolność zaopatrzenia | 200000 sztuk / rok. |
Miejsce pochodzenia | Wuhan, Chiny |
Nazwa handlowa | WHCD |
Orzecznictwo | ISO9001/ISO-TS16949/Rosz/QC-T822-2009 |
Zasady płatności | T/T, L/C, D/P, D/A, UnionPay, Western Union, MoneyGram |
Ten czujnik ciśnienia oleju JE21126 NPT1/8 10Bar jest szczególnie odpowiedni dla jachtów, statków, łodzi, przetwornika czujnika ciśnienia 10Bar z odpowiednią wartością rezystancji jest konwencjonalna 10-184Ω, złączka gwintowana ma ogólny rozmiar NPT1/8, gdy zmienia się ciśnienie, wartość rezystancji wewnętrznej czujnika zmieni się, różne wartości rezystancji zostaną przesłane do sterownika.
Zwłaszcza biorąc pod uwagę środowisko, w którym napięcie na pokładzie jest czasami niestabilne ze względu na rozległą linię brzegową, nasze przełączniki ciśnienia i czujniki ciśnienia służą do zapewnienia dokładnego ciśnienia w systemie i mogą alarmować w przypadku problemów..Szczególnie te, które obejmują ciężkie silniki przemysłowe, a także hydrauliczne i pneumatyczne systemy przemysłowe wymagają stałego ciśnienia, aby działać wydajnie i prawidłowo.
Łączy w sobie zalety doskonałej odporności na wibracje, długiej żywotności, prostego procesu montażu, stabilnej jakości oraz szerokiego zakresu temperatur pracy.
Ten czujnik ściśle przeszedł przez przemysł motoryzacyjny: QC/T822-2009 i ISO/TS16949 wszystkie standardowe wymagania, elementy testowe obejmują: dokładność błędu, ciśnienie przeciążenia, test wysokiej i niskiej temperatury, wodoodporny, antykorozyjny, odporny na wstrząsy, odporność na kolizje, test trwałości i tak dalej, może pracować w trudnych warunkach i złej pogodzie przez długi czas.
Może dokładnie monitorować stan pracy silnika w czasie rzeczywistym