PORSCHE 92860620302 VDO360-081-034-004C Silnik Diesla Przełącznik ciśnienia oleju Czujnik Jednostka nadawcza

To jest czujnik ciśnienia PORSCHE 92860620302 VDO 360-081-034-004C, który jest szeroko stosowany w: PORSCHE, BWD, MERCEDES-BENZ, VDO, SIEMENS VDO, MEYLE itp. Dla: 1S6675, 8090, PS284, PS271, 5333624, 14990, 70542000, 310029, 8090, 92860620301, 88924422, 0025421717, 2011519, E1821A, OP615 4,S4095, 92860620304, 0142044, 0148200003, 09612, 360-081-034-004C, E1821A OPS154, 70631 A0025421717, 310024,70542000, 360-081-034-004C, 6750041044 ,OP25761, PS234, OP251, 5333728, S4095

Zakres ciśnienia czujnika wynosi 0-5 barów (0-0,5 MPa), punkt wykrywania ciśnienia wynosi 0 barów, 1 barów, 2 barów, 3 barów, 4 barów, 5 barów, odpowiednia wartość rezystancji to konwencjonalna rezystancja wyjściowa 10-184 ohm, G end wartość jest podłączona do linii sygnału instrumentu, wartość alarmu wyjścia końcowego WK.Zgodnie z podstawową zasadą silników wysokoprężnych: ciepło wytwarzane podczas spalania oleju napędowego jest przekształcane w energię mechaniczną, która napędza wirnik generatora.

Ten czujnik ściśle przeszedł przez przemysł motoryzacyjny: QC/T822-2009 i ISO/TS16949 wszystkie standardowe wymagania, elementy testowe obejmują: dokładność błędu, ciśnienie przeciążenia, test wysokiej i niskiej temperatury, wodoodporny, antykorozyjny, odporny na wstrząsy, odporność na kolizje, test trwałości i tak dalej, może pracować w trudnych warunkach i złej pogodzie przez długi czas.

Nasz unikalny projekt wnętrza nie tylko chroni przed przedmiotami zewnętrznymi i jest odporny na olej, wodę, olej napędowy, nawozy itp., a także parę wodną i promieniowanie słoneczne, ściśle do IP66.
I przeszedł: przeciążenie ciśnieniowe, test ciśnienia wibracyjnego (gdy nominalne ciśnienie robocze zmienia się od 10% do 70%), odporność na mgłę solną i odporność na korozję ponad 72 godziny, odporność na wewnętrzną kondensację.

Może dokładnie monitorować stan pracy silnika w czasie rzeczywistym.

Kiedy zmienia się ciśnienie wewnątrz rury, rezystancja wewnątrz czujnika również się zmieni.Wyjście czujnika o różnych wartościach rezystancji będzie w czasie przesyłane do sterownika.Powłoka i sprzęt zostaną połączone i uziemione, aby na czas wykryć ciśnienie wewnątrz rury.Gdy wystąpi alarm ciśnienia oleju, kierowca poradzi sobie z nim na czas, tak aby zapewnić bezpieczną jazdę pojazdu.

Dlatego każdy z naszych czujników gwarantuje dokładność, czułość i długowieczność.Wygląd przyjmuje formę ocynkowanego żelaza, ma funkcję zapobiegania rdzy, może być przechowywany i używany przez długi czas.