0-100Psi 264-28Ω Dwubiegunowy przetwornik ciśnienia oleju silnikowego bez alarmu
Numer modelu | 880-00024 |
Skala | 0~100PSI |
Rezystancja wyjściowa | 264-38Ω |
Alarm | ZERO |
Temperatura robocza | -40 ~125℃ |
Napięcie robocze | 6~24V DC |
Moc przewodzenia | <5 W |
Połączenie wyjściowe | instrument S,uziemienie G |
Dokręcić moment obrotowy | 1Nm |
Zainstaluj moment obrotowy | 30Nm |
Mocowanie gwintu | NPT1/8 (Stomized zgodnie z wymaganiami.Parametry ) |
Materiał | Metal (ocynkowany w kolorze / ocynkowany w kolorze niebieskim i białym) |
Stopień ochrony | IP65 |
laber | Znakowanie laserowe |
Minimalna ilość zamówienia | 50szt |
Czas dostawy | w ciągu 2-25 dni roboczych |
Szczegóły pakowania | 25 sztuk / pudełko z pianki, 100 sztuk / karton |
Torba PE, standardowy karton | Można go również dostosować do własnych wymagań |
Zdolność zaopatrzenia | 200000 sztuk / rok. |
Miejsce pochodzenia | Wuhan, Chiny |
Nazwa handlowa | WHCD |
Orzecznictwo | ISO9001/ISO-TS16949/Rosz/QC-T822-2009 |
Zasady płatności | T/T, L/C, D/P, D/A, UnionPay, Western Union, MoneyGram |
Ten przetwornik ciśnienia 880-00024 jest eksportowany za granicę i dostosowywany do specyficznych wymagań zagranicznych klientów: Zakres ciśnienia 0-100 psi;odpowiedni opór od góry do dołu;wartość rezystancji jest więc niekonwencjonalna 264-28Ω,
Instalacja standardowa o rozmiarze NPT1/8, ocynk niebieski i biały, bez alarmu.Posiada podwójną kolumnę M4 z radełkowanymi nakrętkami.
Czujnik ciśnienia oleju / gazu jest ważnym czujnikiem, który jest używany głównie do pomiaru i kontroli ciśnienia oleju silnikowego i hamulca gazowego w samochodach i maszynach budowlanych.Obecnie powszechne zastosowanie miernika ciśnienia oleju typu ślizgowego lub metalowego.Czujnik składa się z falistej membrany i rezystora grubowarstwowego.Gdy zmienia się ciśnienie lub ciśnienie oleju w rurociągu, przemieszczenie membrany falistej, napędzające styk na przesuwanym potencjometrze, zmienia jego wartość rezystancji, aby uzyskać wskazanie ciśnienia na tarczy.
Ten czujnik ciśnienia jest ściśle zatwierdzony przez przemysł samochodowy: QC/T822-2009 i ISO/TS16949 wszystkie standardowe wymagania, elementy testowe obejmują: dokładność błędu, ciśnienie przeciążenia, test wysokiej i niskiej temperatury, wodoodporny, antykorozyjny, odporny na wstrząsy, odporność na kolizje, trwałość test i tak dalej, może pracować w trudnych warunkach i złej pogodzie przez długi czas.
Może dokładnie monitorować stan pracy silnika na czas.